Hyperpro spécialiste de l’amortisseur moto

Amortisseur moto Honda


 

 

 

Attention !

Nous avons arrêté la commercialisation des produits Hyperpro.

Nous ne pourrons donc plus vous en fournir.

Nous nous sommes maintenant spécialisés dans les durites aviation.

Visitez notre nouveau site spécialiste : www.durite-aviation.com

 

Chaque amortisseur moto Hyperpro a :
- une tige de 16 mm,
- un piston avec traitement spécifique,
- un corps en aluminium aéronautique 7075 taillé dans la masse.

Hyperpro vous réalise maintenant un amortisseur parfaitement adapté à votre utilisation personnelle.
Pour cela, vous serez invité à nous indiquer le type de votre conduite (circuit, sportive, routière), si vous roulez seul ou en duo, si vous avez des bagages ou non. Ainsi l'amortisseur sera fabriqué pour correspondre au plus près à votre utilisation.

L'amortisseur sera fabriqué sous six semaines. 

Pour plus d'infos: amortisseur moto Hyperpro

Pour une meilleure homogénéité, Moto Racing Evolution vous recommande fortement l'utilisation conjointe des ressorts progressifs Hyperpro avant et arrière. Voir aussi : Ressort de fourche Honda

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Honda CB 600 F Hornet : Amortisseur moto Hyperpro type 460

 

Amortisseur moto type 460 :
- amortisseur à émulsion
- réglage en détente et compression
- ressort progressif

Honda CBF 600 : Amortisseur moto Hyperpro type 460

 

Amortisseur moto type 460 :
- amortisseur à émulsion
- réglage en détente et compression
- ressort progressif

Honda CBF 600 : Amortisseur moto Hyperpro type 461

 

Amortisseur moto type 461 avec réservoir séparé :
- réglage en détente (50 clics)
- réglage en compression rapide / lent (30 clics chacun)
- ressort progressif

Honda CBR 600F : Amortisseur moto Hyperpro type 460

 

Amortisseur moto type 460 :
- amortisseur à émulsion
- réglage en détente et compression
- ressort progressif

Honda CBR 600F : Amortisseur moto Hyperpro type 461

 

Amortisseur moto type 461 avec réservoir séparé :
- réglage en détente (50 clics)
- réglage en compression rapide / lent (30 clics chacun)
- ressort progressif

Honda CBR 600RR : Amortisseur moto Hyperpro type 460

 

Amortisseur moto type 460 :
- amortisseur à émulsion
- réglage en détente et compression
- ressort progressif

Honda CBR 600RR : Amortisseur moto Hyperpro type 461

 

Amortisseur moto type 461 avec réservoir séparé :
- réglage en détente (50 clics)
- réglage en compression rapide / lent (30 clics chacun)
- ressort progressif

Honda VFR 750 : Amortisseur moto Hyperpro type 460

 

Amortisseur moto type 460 :
- amortisseur à émulsion
- réglage en détente et compression
- ressort progressif

Honda VFR 800 : Amortisseur moto Hyperpro type 460

 

Amortisseur moto type 460 :
- amortisseur à émulsion
- réglage en détente et compression
- ressort progressif

Honda VFR 800 : Amortisseur moto Hyperpro type 461

 

Amortisseur moto type 461 avec réservoir séparé :
- réglage en détente (50 clics)
- réglage en compression rapide / lent (30 clics chacun)
- ressort progressif

Honda CB 900 F Hornet : Amortisseur moto Hyperpro type 460

 

Amortisseur moto type 460 :
- amortisseur à émulsion
- réglage en détente et compression
- ressort progressif

Honda CBR 900RR : Amortisseur moto Hyperpro type 460

 

Amortisseur moto type 460 :
- amortisseur à émulsion
- réglage en détente et compression
- ressort progressif

Honda CBR 1000RR : Amortisseur moto Hyperpro type 462

 

Amortisseur moto type 462 avec réservoir séparé :
- réglage en détente (50 clics)
- réglage en compression rapide / lent (30 clics chacun)
- ressort progressif

Honda CBR 1000RR : Amortisseur moto Hyperpro type 463

 

Amortisseur moto type 463 avec réservoir séparé :
- réglage en détente (50 clics)
- réglage en compression rapide / lent (30 clics chacun)
- ressort progressif